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(1) Coût du travail en France et en Allemagne : l’INSEE dément Sarkozy !

Alors que l’Allemagne et son industrie sont dépeintes comme un modèle pour la France, le coût horaire de la main d’œuvre y est équivalent à celui de la France dans ce secteur, ainsi que le révèle aujourd’hui une étude de l’INSEE.

Une heure de travail valait effectivement 33,16 euros en France contre 33,37 euros en Allemagne. Mais dans certains secteurs manufacturiers, le coût horaire allemand reste un des plus élevés d’Europe.

Cela est notamment le cas dans l’industrie automobile où il est de 43,14 euros en Allemagne contre 33,38 euros en France. Cela n’empêche pas l’Allemagne d’être excédentaire dans ce secteur alors que la France est déficitaire. Il va donc falloir trouver ailleurs de quoi justifier « la TVA sociale » !

(2) C'est une confirmation. Le conseil des ministres a décidé ce matin que le procureur de la République près le tribunal de grande instance de Nice était nommé procureur général près la cour d’appel de Bourges.

Agé de 65 ans, ce magistrat très indépendant s'agaçait encore en janvier pour la rentrée judiciaire du tribunal de grande instance de Nice, de "l'exubérance législative", et des "lois de circonstance", fruits de l'émotion face à des cas particuliers.

Eric de Montgolfier a fait lui même en quelques mots  le bilan de ces quatre années sur la Côte d'Azur connue pours ses petits arrangements: "Nous sommes revenus à une norme classique."

Bourges sera sans doute son dernier poste puisqu'il va prendre sa retraite à l'été 2013. Il avait indiqué fin janvier avoir postulé à 27 postes de procureur général ces  dernières années.

(3) Seule certitude pour le moment, le groupe Peugeot Citroën étudie actuellement "des projets de coopérations et d'alliances." Mais selon le site LaTribune.fr et le Financial Times, c’est bien avec le constructeur américain que ces discussions seraient les plus avancées.

"PSA Peugeot Citroën examine des projets de coopérations et d'alliances. Des discussions sont en cours et il n'y a aucune
certitude qu'elles aboutissent" affirme le groupe français dans son communiqué. L'Américain n'est pas plus prolixe: "GM discute régulièrement avec d'autres (constructeurs) dans le secteur mais n'a pas de commentaire (à faire) sur cette  information précise."

Mi-février, General Motors a présenté un chiffre  d'affaires en hausse de 3% au quatrième trimestre. Soit un peu moins que prévu. De son coté PSA avait annoncé  497 millions d'euros de pertes au second semestre de  2011.